A mechanikus berendezésekben gyakran látjuk, hogy egyes csavarkötéseknél alátét van, míg egyes csavarkötéseknél nem használnak alátétet. Az alátéttel ellátott csavarokhoz egyesek lapos alátéteket, mások rugós alátéteket, mások pedig lapos alátéteket ésrugós alátétek,mindkettőt használják.
Tehát szükségünk van tömítésekre a mindennapi használat során? Ma a Xiaorui elvezeti Önt a csavarkötések ismereteinek megismerésére:
Csavarozott csatlakozás -- alátét nélkül, az 1. ábrán látható módon
1.ábra
Csavarcsatlakozás – használjon lapos alátétet a 2. ábrán látható módon
2. ábra
Csapcsatlakozás -- rugós alátét reteszelés, a 3. ábrán látható módon
3. ábra
Mit csinál valójában a tömítés?
01.
Ha a csavarokat gyakran kell eltávolítani, a csatlakoztatott részek felületének karcolásoktól való védelme érdekében általában lapos alátéteket kell elhelyezni az anyák vagy csavarfejek helyén, hogy megakadályozzák a csatlakoztatott részek felületének megkarcolódását. , különösen a precízen megmunkált felületeknél.
Egyes ízületeknél, ahol a súrlódási tényező pontosabbnak kell lennie, nincs külön vizsgálati követelmény a súrlódási tényezőre vonatkozóan. Például szélerőmű-csavaros csatlakozásnál általában a (csavarcsatlakozó pár) csatlakozási módját alkalmazzák (egy csavar, egy anya, két alátét).
Ebben az esetben a csavarokat, anyákat és alátéteket ugyanaz a gyártó szállítja. A csavar gyártójának megfelelően kell kezelnie az anyákat és az alátéteket, hogy biztosítsa a súrlódási együttható konzisztenciáját az anyák és az alátétek között. Ugyanakkor a szállítónak meg kell vizsgálnia a nyomatéktényezőt, hogy megfeleljen a műszaki követelményeknek.
Ha a csavar szilárdsága nagy és a csatlakoztatott darab megengedett nyomófeszültsége alacsony. Például a könnyű autókkal szemben támasztott követelmények egyre magasabbak. A könnyű csatlakozási technológiákat és szerkezeteket széles körben alkalmazzák járműkarosszériákon, sőt alvázszerkezeteken is. A csavarkötésekben a csatlakoztatott részek nyomástartó felületének nyomófeszültségének csökkentése, valamint a zúzódás és a maradandó képlékeny alakváltozás elkerülése érdekében általában lapos alátétekre van szükség.
Ezenkívül csavaros csatlakozásnál a nyomásátvitel a csavarfej vagy anya nyomócsapágyfelületén fokozatosan trombita alakban bővül. Minél nagyobb a nyomástartó felület, annál kisebb lesz a nyomófeszültség. Ezért a lapos alátétek hozzáadásával csökkenthető a nyomófeszültség a csatlakoztatott részek érintkezési felületén, így biztosítva a csavarkötés hatékonyságát.
A tömítést igénylő csatlakozásnál megnöveljük a feszültségeloszlási átmérőt a csatlakozási felületen. Ily módon a tömítő hatás tömítések hozzáadásával biztosítható, ahogy az a 4. ábrán látható.
Ábra 4
Egyes esetekben például a legtöbb autóban sajtolóalkatrészeket és hegesztőalkatrészeket használnak, és a két rész közötti lyuk helyzete nem egyezik meg pontosan.
Annak érdekében, hogy a két csatlakozó közötti csavarlyukak egy az egyhez illeszkedjenek, növelnünk kell a furat átmérőjét, hogy kompenzáljuk a furat helyzetének eltérését. Ha a csavarfurat meghaladja a szabványos követelményeket, a nyomófeszültség meghaladja az anyag szilárdságát, ebben az esetben lapos alátéteket kell hozzáadni.
Néha a beszerelés és beállítás kényelme érdekében, például amikor a vezérlőkar konzolja össze van kötve a vezérlő mérőműszerrel, a két csavarkötés egyik csavarfuratát hosszú furattá alakítják, így a a munkadarab egy bizonyos tartományon belül állítható. Hosszú lyuk használatakor vastagított lapos alátétet kell használni, pontosabban, vagy akár speciális alátétet vagy több alátétet is.
02.
A rugós alátét fő célja a lazítás, és általában olyan helyzetekben használják, amikor a csavarok előfeszítő ereje nem nagy, és a dinamikus terhelés kicsi. Jelenleg számos teszt igazolta, hogy a rugós alátét nem hatékony a kilazulás megelőzésében. Ezért nem ajánlott rugós alátéteket használni a nagy előfeszítés és a fontos csatlakozások esetén.
Az elektromos csatlakozási csatlakozónál azonban a rugós alátétnek még mindig van bizonyos hatása, amikor végre teljesen meglazul, különösen, ha bizonyos mértékig meglazul, és még mindig van bizonyos előterhelés, amikor az előfeszítés kicsi. Ekkor még bizonyos szerepet játszhat a rugós alátét nélküli hatáshoz képest.
Ha a csavar befogási hossza rövid, a csavar feszültséglazítása nyilvánvaló, és a rugós alátét kompenzálni tudja a feszültséglazítást. Természetesen ilyenkor megfontolható a belleville rugó használata a rugós alátét helyett, és a belleville rugó egyenletesebben oszlik el az axiális nyomásban.
Egyes kísérletek azt mutatják, hogy dinamikus terhelés mellett a nagy szilárdságú csavarkötésű rugós alátétnek szinte nincs lazulásgátló hatása, és a csavarszorító erő gyors csillapítását is okozza. Ezért a rugós alátétet ritkán használták külföldön nagy szilárdságú csavarkötéseknél.
Milyen körülmények között kell alátéteket használni a csavarkötéshez? Már világossá tettük. Akkor milyen körülmények között nem használhatók az alátétek?
A nyírófeszültségű csapágycsavarok (dörzsölt csavarok) csatlakoztatásához általában nincs szükség alátétre. Először is, a nyírófeszültségű csapágycsavarok nem igényelnek túl nagy előfeszítést, és működés közben nem viselnek axiális erőt. Ebben az esetben a csavarfuratok általában kicsik, és az anyák vagy csavarfejek felfekvési felülete általában nagy, így a csatlakoztatott részek a nyomófeszültség csökkentése nélkül bírják.
Ha karimás anyákat vagy csavarokat használnak, mivel a karimás csavarok vagy anyák érintkezési felülete nagy, általában nincs szükség tömítésekre az érintkezési felület növeléséhez és a nyomófeszültség csökkentéséhez.
A Jinrui esetében, függetlenül attól, hogy Ön kötőelem-kereső/kereskedő/beszállító, további információért keresse fel a Jinrui hivatalos weboldalát:www.chinajinrui.net
