Acél szerkezetű csavarA szabványok határozottan eltérnek a hagyományos csavarok szabványaitól. Mik a konkrét különbségek? Az acélszerkezetű csavarok tűzihorganyzhatók-e-, mint a hagyományos csavarok? Ezeket a kérdéseket az alábbiakban egyenként elemezzük.
Először is nézzük meg a szabványait. Az acélszerkezetű csavarokat a GB/T 1228 nemzeti szabvány szerint gyártják. Ez a szabvány előírja, hogy az acélszerkezetű csavarszerelvény egy csavarból, két lapos alátétből és egy anyából áll, ezért az acélszerkezetű csavarokat általában komplett készletként árusítják. Közülük a hozzáillő anyák megfelelnek a GB/T 1229, a lapos alátétek a GB/T 1230. Az acélszerkezetű csavarok szilárdsági fokozata 10,9, az anyák 10-es fokozatúak, a lapos alátétek pedig megerősített anyagokból készülnek. A hagyományos alátétektől eltérően viszonylag vastagabbak. Használat előtt a csavarokat hűtési és temperálási hőkezelésnek kell alávetni. Eredeti állapotukban a hőkezelés után szürke színűek, átlagos Rockwell-keménységük (HRC) 35 körüli. Megjegyzendő, hogy ez egy átlagos érték, és a különböző alkatrészek keménysége kissé eltérhet.
A szakítóvizsgálatoknál az acélszerkezetű csavarok legalább 600 kN húzó teherbírást tudnak elérni, a meghúzási nyomatéknak pedig meg kell felelnie a tervezési követelményeknek (megjegyzés: a nyomaték mértékegysége N·m, nem kN). Ezek a nemzeti szabványokban meghatározott minimális paraméterek, ami azt jelenti, hogy a tényleges vizsgálati eredmények nem lehetnek alacsonyabbak ezeknél az értékeknél. A szerelés során a nyomaték közvetlenül befolyásolja a csatlakozás szilárdságát. A túl nagy nyomaték csupaszíthatja a csavarmeneteket, míg a túl alacsony nyomaték meglazulásához vezethet. Ezért az acélszerkezetű csavarokat szabványos nyomatékszerszámokkal, például nyomatékkulcsokkal vagy csavarkulcsokkal kell beszerelni.
Időnként törött acélt találhatunkszerkezeti csavaroképítkezéseken. A szakmai elemzések azt mutatják, hogy az ilyen töréseket nem a nem megfelelő hőkezelés, hanem az eredendő anyaghibák okozzák. Ha a csavarok felületi sérülést szenvednek, a meghúzás közbeni aszimmetrikus erőkifejtés anyaghibákkal együtt könnyen csavartöréshez vezet. Az ilyen törések azonban szórványosak, és nem okoznak nagy-minőségi problémákat. Az egyes csavarok gondos telepítés előtti ellenőrzése{5}} hatékonyan megelőzheti az ilyen eseményeket.
Melegek lehetnek az acélszerkezetű csavarok,{0}}mert horganyzottak, mint a hagyományos csavarok?
Ezt a kérdést több szempontból is meg kell magyarázni. Először is, az acélszerkezetű csavarok nagy -szilárdságú csavarok, amelyeket általában nem javasolnak felületkezelésnek, például tűzi-merítési horganyzásnak vagy elektrogalvanizálásnak, mivel nagy érzékenységük van a hidrogén ridegségére. Ezért az acélszerkezetű csavarok elvileg nem alkalmasak tűzi-horganyzásra. De mi van akkor, ha a tűzihorganyzást a tervezés kifejezetten előírja?
A gyakorlati alkalmazásokban a tűzihorganyzott acélszerkezet csavarjait számos esetben használják, például kültéri közműoszlopok csatlakoztatásakor. Az acélszerkezetű csavarok minőségének biztosítása és a törések elkerülése érdekében a tűzihorganyzás során szigorú folyamatszabályozást kell végrehajtani. Először is, a horganyzás előtt a csavarokat szabványos folyasztókezelésnek kell alávetni. Ez a lépés kulcsfontosságú-eltávolítja az oxidréteget és az olajfoltokat a csavar felületéről, és javítja a cinkbevonat és az alapfém közötti tapadást (nem pedig temperáló hatást érne el). A horganyzás után a csavarokat azonnal hidrogéneltávolító izzításnak kell alávetni: a horganyzott csavarokat állandó hőmérsékletű, 190-230 fokos kemencébe kell helyezni 2-4 órára, hogy a fémmátrixban rekedt hidrogén távozzon, elkerülve ezzel a hidrogén ridegségét. Ugyanakkor a szabványos tűzihorganyzási{12}eljárás biztosítja, hogy a horganyzott bevonat a csavar felületén egyenletes és sűrű legyen, leválás nélkül. Összefoglalva, az acélszerkezetű csavarok tüzihorganyzottak{14}}, de a gyártási folyamat rendkívül szigorú és gondos működést igényel.
Az acélszerkezetű anyákhoz való tűzihorganyzási folyamat-eltér a hagyományos anyákétól. Az acélszerkezetű anyák iránti ingadozó kereslet miatt a legtöbb gyártó nem tart előre készletet. A megrendelések időben történő kézbesítésének biztosítása érdekében az általános gyakorlat az, hogy először az anyadarabokat horganyozzák, majd menetfúrógéppel a belső meneteket ütik meg. Emiatt az acélszerkezetű anyák belső meneteit nem fedi be horganyzás. Nem kell azonban aggódni a rozsdásodás miatt, mert a belső menetes furatok speciális rozsdamentes -olajjal vannak bevonva.
Az acélszerkezetű csavarokat más névenacélszerkezetű csavarszerelvények, amelyek főként két típust foglalnak magukban: hatszögletű fejtípust és csavart{0}}típust. A csavarok egyenletes és stabil működésének biztosítása érdekében az egy készletben lévő összes alkatrészt általában ugyanabból a nyersanyagtételből gyártják, és az alakítás után ugyanabban a kemencében -hőkezik őket. A 10.9-es fokozat a legmegfelelőbb az acélszerkezetű csavarokhoz. Az acélszerkezetű csavarok specifikációs tartománya általában M16-tól kezdődik és M30-nál ér véget, ami egy másik különbség a hagyományos csavarokhoz képest. A megfelelő nagyszilárdságú anyák-egyik oldalán kinyúló szerkezettel rendelkeznek-a beszerelés során, a kiemelkedéssel rendelkező oldalnak pedig a csatlakoztatott munkadarab felé kell néznie. Ez a pont különös figyelmet igényel; az egyéb beszerelési eljárások alapvetően megegyeznek a hagyományos csavarok esetében alkalmazottakkal.
Az acélszerkezetű csavarokat az 1970-es években hivatalosan is használatba vették, és a legtöbb korai ipari gyárépületet ezekkel a csavarokkal építették a szerkezeti csatlakozásokhoz. Mielőtt Kínába bevezették volna, az acélszerkezetű csavarok szabadalmaztatott termékek voltak a tengerentúlon, amelyeket nem lehetett közvetlenül beépíteni a kínai nemzeti szabványokba. Bár sok hazai építőiparban nagy volt az igény az acélszerkezetű csavarok iránt, ezeket szabadalmaztatott korlátok korlátozták, és csak tehetetlenül nézhettek. Kína gyors gazdasági fejlődésével az acélszerkezetű csavarok iránti kereslet megugrott a nagyszabású-infrastruktúra-építések és a kapcsolódó termékek kereskedelmi egyensúlytalansága miatt. Eközben sok ország megfogalmazta saját nemzeti szabványát az acélszerkezetű csavarokra. A tényleges mérnöki igények alapján Kína felülvizsgálta és optimalizálta a vonatkozó szabványokat, és végül beépítette az acélszerkezet csavarjait a nemzeti szabványrendszerbe. Ez lehetővé tette az acélszerkezetű csavarok széles körű alkalmazását Kínában, teljes mértékben érvényesítve azok alapvető értékét a szerkezeti kapcsolódásban.
Az acélszerkezetű csavarok gyártása során az alapanyagok beszerzése és tesztelése szigorú ellenőrzés alá esik. A különféle kémiai összetételt és mechanikai tulajdonságokat a harmadik fél minőségellenőrző intézményei által kiadott hiteles vizsgálati jelentésekkel kell ellenőrizni, mielőtt a nyersanyagokat gyártásba kezdenék. Az acélszerkezetű csavarok helyszíni beszereléséhez speciális szerszámokra van szükség. Jelenleg a lítium{5}}ion akkumulátoros-meghajtású elektromos kulcsok széles körben használatosak, míg a korai pneumatikus kulcsok (amelyekhez légkompresszorra van szükség) alapvetően megszűntek. Ennek oka, hogy az acélszerkezetű csavarokat leginkább kültéri építkezéseken alkalmazzák, ahol kényelmetlen a légkompresszorok áramforráshoz csatlakoztatása. Ezzel szemben a lítium{9}}ion akkumulátorral{10}} működő elektromos csavarkulcsok rendkívül hordozhatóak és hatékonyak.
Az acélszerkezetű csavarok gyártási folyamata a következő: a nyersanyagok gyárba érkezését követően először pácoláson mennek keresztül, hogy eltávolítsák a felületi oxidréteget és olajfoltokat, majd foszfatizálják, hogy sűrű foszfát filmet képezzenek az anyag felületén. Ez a fólia megakadályozza az anyagkárosodást a későbbi feldolgozás során, és biztosítja, hogy a csavarok felületi minősége megfeleljen a hidegfejezés utáni követelményeknek. A megmunkálás előtt a nyersanyagokat szferoidizáló izzításon és huzalhúzáson is át kell végezni. Ha az anyag keménysége túl magas, további lágyítókezelésre van szükség annak lágyításához. A hideg fejalakítást követően a csavarokat hűtési és temperációs hőkezelésnek vetik alá, hogy javítsák átfogó mechanikai tulajdonságaikat és elérjék a 10.9-es fokozatú szilárdságot. Végül szigorú gyári ellenőrzés és csomagolás után a késztermékek kiszállíthatók a vásárlókhoz.
Az acélszerkezetű csavarok tárolási követelményei eltérnek a hagyományos csavarok tárolási követelményeitől,{0}}száraz és pormentes-raktárban kell őket tárolni. Ez biztosítja, hogy a beszerelés során az anyák gyorsan függőlegesen illeszkedjenek a csavarmenetekhez, és simán meghúzódjanak. A hozzáillő acélszerkezetű lapos alátétek ugyanabból az anyagból készülnek, mint a csavarok. Ha esős napokon kültéri szerelési munkákat kell végezni, megfelelő esőálló intézkedéseket kell tenni, hogy megakadályozzák a csavarok, anyák és alátétek eső miatti rozsdásodását. A csavarok beszerelése után a legjobb, ha ne lazítsa meg vagy állítsa be őket könnyen. Bár az acélszerkezetű csavarok nem eldobható termékek, a csatlakozás stabilitása érdekében ajánlatos egy menetben beszerelni őket a helyükre, és hosszú távú{7}}szolgáltatásra használni.
Szeretnéd, ha segítenékkivonja a legfontosabb műszaki paramétereketaz acélszerkezet csavarjait ebből a fordításból a gyors hivatkozás érdekében?
