A Dacromet felületkezelés kiforrott és széles körben népszerűsített környezetbarát felületkezelési technológia. A hagyományos galvanizálási és tüzihorganyzási folyamatokhoz{1}} képest a Dacromet kezelés jobban megfelel a modern környezetvédelmi követelményeknek, és a króm-mentes, környezetbarát kezelési technológiához tartozik. Alapvető előnyei a következők:
Kiváló korrózióállóság: A Dacromet bevonat vastagsága mindössze 4-8 μm, de rozsdagátló hatása több mint 7-10-szerese a hagyományos galvanizálásénak. A Dacromet eljárással kezelt rögzítőelemek, például hatlapú anyák és alátétek vörösrozsda nélkül több mint 1200 órán keresztül kibírják a sópermetezési tesztet. Ezenkívül a menet illesztési pontossága nem változik, és a csavarozási simaság megegyezik a hagyományos rögzítőelemekével.
Nincs hidrogén ridegedés kockázata: ez a Dacromet egyik legszembetűnőbb előnye, így különösen alkalmas feldolgozásranagy szilárdságú{0}}csavarokat. A 8.8-as vagy annál magasabb szilárdsági fokozatú rögzítőelemek mindegyike alkalmazható. A hagyományos galvanizálási eljárások hajlamosak a hidrogén ridegségére, ami a nagy szilárdságú csavarok feszültség hatására eltörhet. Ezzel szemben a Dacromet kezelési eljárásnak nincs végig hidrogénfejlődési reakciója, alapvetően kiküszöbölve a hidrogénridegedés rejtett veszélyét.
Magas-hőmérsékletű korrózióállóság: A hőállóság hőmérséklete elérheti a 300 fokot, és a bevonat teljesítménye ezen a hőmérsékleten stabil marad. A hagyományos galvanizált cinkbevonatok azonban hajlamosak a leválásra és leesésre, amikor a hőmérséklet eléri a 100 fokot, ami meghibásodáshoz és selejthez vezet.
Erős bevonattapadás és kiváló kidolgozás: A Dacromet bevonat szorosan összekapcsolódik a rögzítő aljzattal, rendkívül erős tapadást biztosítva. Ugyanakkor a felület sima és finom, lehetővé téve a másodlagos színezést közvetlenül a bevonaton, hogy megfeleljen a különböző megjelenési követelményeknek.
Környezetbarátság és kontrollálható költség: A Dacromet kezelés teljes gyártási és bevonási folyamata során nem kerül kiürítésre sem szennyvíz, sem hulladékgáz, csak kis mennyiségű szilárd hulladék keletkezik. Ez jelentősen csökkenti a három-hulladék (szennyvíz, hulladékgáz, szilárd hulladék) kezelésének nyomását, és nagymértékben csökkenti a környezeti kezelés költségeit a hagyományos galvanizáláshoz képest.
Több szilárdsági fokozattal is kompatibilis: A különböző szilárdsági fokozatú kötőelemek (akár 4.8-as, 8.8-as fokozatú stb.) feldolgozhatók ugyanabban a kezelési környezetben, az anyagkompatibilitás és az egységes előkezelési folyamatok biztosítása mellett. Nem áll fenn az anyagi eltérések okozta minőségi instabilitás veszélye.
Kiváló-minőségű, nagy szilárdságú{1}}csavarokhoz alkalmas: Ultra-nagy szilárdságú{0}}csavarokGrade 12.9 is kezelhető Dacromet-tel. A kezelés után a szál illeszkedése sima. A szabványos Dacromet csavarok és anyák közötti illeszkedési teljesítmény megegyezik a hagyományos rögzítőelemekkel, így nincs szükség anyák dörzsárakra, és nem befolyásolja az összeszerelés hatékonyságát.
Alkalmas kis- hatlapfejű csavarokhoz: különleges szerkezetüknek köszönhetően a kis-méretű hatlapfejű csavarok hajlamosak az imbuszhüvely deformálódására, csökken a szilárdság, és nem tudják garantálni a méretpontosságot tűzi-horganyzás során. Ezzel szemben a Dacromet kezelést alacsony hőmérsékleten (általában 200 fok körül) végzik, ami nem csökkenti a hatlapú dugaszolóaljzat szemközti oldalainak méretét és nem rontja a menet pontosságát. Az összeszerelés során a csavarkulcs jól illeszkedik, teljesen megoldva a kis-méretű hatlapfejű csavarok korrózióvédelmi problémáját, és optimális korrózióvédelmi megoldást kínál az ilyen alkatrészekhez.
A Dacromet csavaros technológia alkalmazása a nehéz{0}}teherautó-iparban
A nagyszilárdságú kötőelemek iránti kereslet kielégítése: Az egyik alapvető különbség a Dacromet és a tűzi{1}}horganyzás között a hidrogén ridegedés kockázatának hiánya. A nehéz teherautók kulcsfontosságú-alkatrészeiben (például az alvázban és a motortérben) nagyszámú nagy-szilárdságú csavart használnak, és az ilyen csavarok rendkívül érzékenyek a hidrogén ridegségére. Emiatt a Dacromet kezelés vált a főbb választássá,{6}}nem csak kiváló korrózióállóságot biztosít, hanem elkerüli a hidrogénridegedés okozta törési kockázatot is, így megőrzi a vezetés biztonságát.
A rozsdamegelőzési és megjelenési követelmények kiegyensúlyozása: A tűzihorganyzott{0}}bevonatok hajlamosak a cink csomókra és sorjára, ami rossz felületet eredményez. Ezzel szemben a Dacromet bevonatok egységesek, finomak és szép megjelenésűek. Ezért az olyan beltérben beszerelt autóalkatrészek esetében, amelyek jó rozsdamentességet és szép megjelenést igényelnek (például belső rögzítők és fülkecsatlakozó alkatrészek),Dacromet Boltszélesebb körben használják.
Alkalmazkodva a vékony{0}}bevonat összeszerelési követelményeihez: A Dacromet bevonat vékony, így a bevonat vastagsága miatt nem befolyásolja a precíziós alkatrészek összeszerelési hézagát, így különösen alkalmas teherautók különféle precíziós felszereléseinek rögzítésére. Ugyanakkor a kevés korrozív közeggel rendelkező teherautók száraz beltéri környezete ideális környezet a Dacromet csavarokhoz. Ezért sokféle alkalmazási forgatókönyvet kínálnak a nehéz tehergépjármű-iparban, és a fentiek csak tipikus esetek.
