Sok személyzet azt feltételezi, hogy a rögzítőelemek kisebb cseréje nem okoz nyilvánvaló káros hatásokat a berendezés összeszerelése és karbantartása során. Ez a gondolkodásmód helytelen. Kritikus mechanikai alkatrészekként a kötőelemeket szigorúan a műszaki előírásoknak megfelelően kell kiválasztani és beépíteni. A hasonló megjelenésű kötőelemekre történő önkényes csere-a berendezés meghibásodását és súlyos biztonsági baleseteket okozhat. Ez a cikk nyolc olyan általános hibás műveletet foglal össze, amelyeket tévesen szabványos rögzítőelem-használatnak tekintenek.
1. A finom-menetes csavarok helyettesítése durva-menetes csavarokkal
A kulcsfontosságú mechanikai csatlakozások, például a sebességváltó tengelyei többnyire alkalmazhatókfinom{0}}menetes csavarok. A karbantartás során egyes szakemberek a hiányzó finom{1}}menetű csavarokat durva-menetű csavarokra cserélik, amit meg kell tiltani. A finom-menetes csavarok nagyobb magátmérővel, kisebb emelkedési szöggel és menetes oldalszöggel rendelkeznek, nagy szakítószilárdságot és kiváló önzáró teljesítményt biztosítanak. Sokkal jobban ellenállnak az ütéseknek, a vibrációnak és a váltakozó terheléseknek is. Ha durva -menetes csavarokra cseréli őket, könnyen meglazulhat, a menet lecsupaszodik vagy eltörik, ami további mechanikai meghibásodásokhoz vezethet.
2. Nem megfelelő lyukhézag
A keresztirányú terhelést és a nyíróerőt viselő csavarok (beleértve a hajtóműtengely csavarjait és a lendkerékcsavarokat) átmeneti illesztést igényelnek rögzítőfuratokkal a szilárd összeszerelés és a stabil oldalirányú terhelési ellenállás érdekében. Ha az összeszerelés ellenőrzés nélkül megy végbe, amikor túl nagy hézag van a csavarszár és a furat fala között, a csavar könnyen meglazul vagy lenyíródik működési terhelés hatására.
3. Az anya vastagságának növelése a csatlakozás megbízhatóságának javítása érdekében
Általános tévhit, hogy a vastagabb anyák több menetfordulatot vesznek fel, és növelik a kötés stabilitását. Valójában a vastagabb anyák rendkívül egyenetlen terheléseloszláshoz vezetnek az összekapcsolt menetek között, így a menetes csatlakozás hajlamosabb a vibráció hatására.
4. Több rugós alátét egyetlen anya alatt
Ha a csavarszár túl sokáig marad a rögzítés után, egyes szerelők extra rugós alátéteket helyeznek el az anya alá. A halmozott alátétek egyenetlen nyomóerőt viselnek a meghúzás során, ami az alátét törését, csökkenti a csavar előfeszítését és excenter terhelést eredményezhet, ami jelentősen gyengíti a csatlakozás megbízhatóságát.
5. Túlhúzás-vagy nem megfelelő meghúzószerszámok
Sok kezelő a „szorosabb annál jobb” rossz elvet követi, és túlzott nyomatékot alkalmaz, ami a menetcsupaszítást eredményezi. A kritikusoknakcsavaroka szabályozott nyomatékos meghúzást igénylő, állítható villáskulcsok használata a kényelem kedvéért elégtelen előfeszítéshez, a csavarok későbbi kilazulásához és a berendezés meghibásodásához vezet.
6. Túlméretes belső-átmérőjű alátétek használata
Ha nem állnak rendelkezésre megfelelő alátétek, néhány alkalmazott túl nagy belső furatú alátéteket használ. Ez csökkenti a csavarfej és az alátét közötti érintkezési felületet, csökkenti a teherbírást és a kilazulásgátló -teljesítményt. Rezgés és ütközés esetén a csavar gyorsan meglazul.
7. Nem megfelelő -lazulásgátló reteszelés
A kritikus csavarokat szabványos -lazulásgátló reteszelőberendezésekkel kell felszerelni; Az alábbiakban négy tipikus, nem megfelelő{1}}művelet található:
1, Sasszeges rögzítés: Ne használjon alulméretezett sasszegeket vagy félig{1}}vágott sasszegeket;
2, Rugós alátét reteszelés: Ne használjon túl kicsi résszel rendelkező alátéteket;
A zárfül reteszelése: Ne hajlítsa a rögzítőfület csak az anya letörési éleihez;
Kettős anya rögzítése: Ne szerelje fel a vékonyabb anyát a külső oldalra.
8. Hamis rögzítés a tisztátalan illeszkedő felületek miatt
Minden rozsda, vízkő, vasreszelék rajtacsavarok, anyákés a meneteket összeszerelés előtt alaposan el kell távolítani. Sorja, üledék és idegen törmelék az alkatrészek illesztési felületein szintén teljes tisztítást igényel. Ha a meghúzás során idegen szennyeződések maradnak, a hézag csak vizuálisan tűnik összenyomottnak, miközben a tényleges szorítónyomás nem elegendő. Rezgés, ütési terhelés vagy hőmérséklet-ingadozás hatására a csavar gyorsan kilazul a hamis rögzítési állapot miatt.
